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La industria automotriz está creciendo a nivel mundial con nuevas tecnologías y buscando el máximo ahorro de costos. Este sector es esencial para el desarrollo económico del país, con industrias modernas que invierten en innovaciones tecnológicas y control de las actividades del proceso de producción. Con esto, los puestos de trabajo se vuelven cada vez más dinámicos y caracterizados en la lógica de la productividad. Por lo tanto, este estudio tuvo como objetivo evaluar la actividad laboral de los operadores de una línea de ensamblaje de componentes automotrices, a partir del análisis ergonómico. A través de un estudio de campo descriptivo y exploratorio, se evaluó la actividad laboral de 30 operadores de una línea de ensamblaje de componentes metálicos de la industria automotriz. Se utilizaron instrumentos como cuestionario sociodemográfico; cuestionario nórdico; entrevista abierta, con preguntas colectivas sobre el desarrollo de la función, listadas en un ranking de elementos de demanda ergonómica (EDIs); y aplicación complementaria de los métodos NIOSH y OCRA. Como resultado, todos los encuestados eran hombres, con una edad promedio de 30.13 ± 8.57 años, la mayoría había completado la escuela secundaria (76.7%), con un tiempo promedio de trabajo en la empresa de casi dos años (21.93 ± 12 meses). En cuanto a las relaciones con los compañeros de trabajo, se observó que el sector tiene una gran relación durante las actividades, tanto con colegas como con el jefe. Este estudio demostró una menor frecuencia de síntomas musculoesqueléticos en los operadores en comparación con otros estudios. Los síntomas que causaron ausencias laborales fueron cuello (3.3%), hombros (3.3%), parte alta (6.7%) y parte baja de la espalda (6.7%), y caderas/muslos (6.7%), tobillo/pie (6.7%) fueron reportados.
Carvalho et al. (Tue,) estudiaron esta cuestión.