Una técnica de teoría de dimensiones integrada y bispectro de señal de modulación para analizar fallas en rodamientos en fibrizadores industriales

Resumen Este estudio investiga la dinámica de los rodamientos de rodillos utilizando la técnica de teoría de dimensiones para diagnosticar las fallas de holgura en los rodamientos de máquinas en movimiento. La generación de defectos locales en máquinas rotativas está estrechamente relacionada con el comportamiento de holgura del sistema rotor-rodamientos. Se desarrolla un modelo dinámico de rodamiento con teoría de dimensiones mediante el método de matrices (DTMM) para las características de la holgura del rodamiento considerando la influencia de los defectos locales en las pistas interiores y exteriores de los rodamientos. Se analizan las características de la holgura radial interna del rodamiento considerando el impacto del defecto en el rodamiento. Se ha realizado un estudio experimental bajo diversas condiciones operativas. Posteriormente, se elimina la señal ruidosa utilizando el bispectro de señal de modulación (MSB). La eficiencia y confiabilidad del enfoque mencionado se evalúan mediante una prueba especializada de rodamientos y una prueba de fibrizador de falla. Como resultado, esta tecnología ofrece una oportunidad significativa para llevar a cabo un trabajo de mantenimiento más rentable para eliminar las averías de la maquinaria.