Un análisis de los datos telemáticos vehiculares y de geo-localización para maximizar la seguridad vial*

En numerosas flotas de vehículos, los sistemas de seguimiento telemático proporcionan a los gerentes de flotas información sobre el consumo de energía, el cumplimiento de las normativas de seguridad y el rendimiento de los conductores. Para que la Flota de Gestión de Instalaciones (FM) de una universidad dé el siguiente paso hacia una acreditación de Flota Sostenible elevada y un rendimiento general del equipo, la dirección ha reconocido la importancia de los métodos de seguimiento de seguridad combinados con análisis de datos y un análisis de sistemas integral para ayudar en el refuerzo de la formación y el mantenimiento de prácticas de conducción seguras y sostenibles por parte de los conductores de la flota. Este documento demostró un método efectivo para identificar puntos críticos de seguridad al analizar medidas sustitutas de seguridad, como frenadas bruscas, curvas bruscas y exceso de velocidad a partir de datos telemáticos vehiculares y combinándolos con su información de geo-localización para mejorar la seguridad de los vehículos de gestión de instalaciones de la Universidad de Virginia y de los conductores comunes en el área. Las instancias de violaciones de medidas sustitutas de seguridad fueron primero mapeadas en un mapa de clúster y luego normalizadas y combinadas para señalar qué puntos del campus eran más propensos a accidentes. Luego validamos los mapas de clúster con datos de accidentes tanto de vehículos de Gestión de Instalaciones como del estado de Virginia para identificar puntos críticos de seguridad. A partir de las investigaciones, consideramos una lista de contramedidas de seguridad integrales para abordar las infracciones de seguridad identificadas en cada punto crítico. Estas contramedidas de seguridad fueron recomendadas basadas en su probabilidad de reducir las violaciones de seguridad.