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Con el fin de estudiar la situación real de las fugas accidentales de hidrógeno de los autobuses de celdas de combustible en túneles, y proporcionar ciertas contramedidas de seguridad cuando ocurren fugas de hidrógeno en túneles, se tomó un túnel en Nanjing como objeto de investigación utilizando el software de simulación de fluidos Fluent, y se exploró la influencia de factores externos sobre la fuga y difusión de hidrógeno desde la perspectiva de la tasa de fuga. Los resultados de la simulación muestran que después de que el hidrógeno se filtra durante un período de tiempo, la distribución de la concentración de hidrógeno formará una estructura en capas obvia con el aumento del tiempo. Cuanto mayor sea la tasa de fuga, mayor será la tasa de aumento de la concentración de hidrógeno en el espacio, y cuanto menor sea la tasa de fuga, menor será el área de peligro de explosión en el espacio.
Zhang et al. (Jue,) estudiaron esta cuestión.