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Los puentes de gran luz, que son nodos críticos del sistema de infraestructura del país, a menudo están expuestos a peligros extremos, como inundaciones, erosión, huracanes, terremotos, explosiones e impactos. A pesar de su importancia, la robustez estructural de los puentes de gran luz no se comprende bien y no ha sido cuantificada adecuadamente. Los enfoques de diseño tradicionales son incapaces de proporcionar medidas explícitas de seguridad residual de los puentes de gran luz. Los enfoques de evaluación actuales para garantizar la seguridad a través de la redundancia en caso de daño localizado están destinados principalmente a puentes de luz corta a media. Por lo tanto, se propone un nuevo enfoque de evaluación de robustez que sea adecuado para puentes de luz corta, media, así como de gran luz. La aplicabilidad y versatilidad de este enfoque se demuestra en un puente de viga I de tres tramos y tres puentes de gran luz soportados por cables, y los resultados se comparan con los de enfoques disponibles. Una ventaja significativa de este enfoque es su capacidad para tener en cuenta y estimar la robustez estructural correspondiente a diferentes eventos iniciadores especificados por el usuario y diferentes estados límite especificados por el usuario de manera común y unificada. Así, a diferencia de los enfoques existentes, nuestro enfoque puede utilizarse como una herramienta integral para evaluar la seguridad de los puentes en sus condiciones intactas y dañadas para facilitar decisiones críticas sobre las necesidades de diseño y adaptación.
Chen et al. (Fri,) estudiaron esta cuestión.
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