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La Carretera de Rodeo KM 19-27 de la Ciudad de Padang es un tramo de carretera que presenta un volumen de tráfico bastante pesado, que va desde la intersección de Lubuk Minturun hasta el paso elevado hacia el Aeropuerto, por lo que existe una alta posibilidad de que ocurran accidentes a lo largo de este tramo. Esta investigación utiliza datos secundarios obtenidos de la Unidad de Accidentes de Tráfico de la Policía de la Ciudad de Padang. El objetivo de esta investigación es determinar las características de los accidentes de tráfico e identificar las ubicaciones propensas a accidentes en la carretera de Rodeo KM 19-27 de la Ciudad de Padang durante el período 2018-2022 y ofrecer alternativas para prevenir accidentes de tráfico en el futuro. Este tipo de investigación utiliza el método del Número Equivalente de Accidentes (NEA) y el método del Límite de Control Superior (LCS). Si el valor del NEA es mayor que el LCS, se clasifica como una ubicación propensa a accidentes. Los resultados del análisis de las características de los datos de accidentes de tráfico para 2018-2022 mostraron que el más alto se registró en KM 20 con 16 incidentes, basado en el tiempo, a saber, 07.00-08.00 WIB, 10 incidentes, basado en víctimas, es decir, lesiones leves (LR), 161 víctimas, y basado en factores causales. La principal causa de accidentes de tráfico es el factor humano. La ubicación de puntos críticos según el análisis utilizando el método NEA con 5 años de datos (2018-2022) se encuentra en KM 20 con el valor total de NEA más alto, es decir, 221. La ubicación del sitio crítico utilizando el método NEA con límites de control LCS en el tramo de carretera de Rodeo de la Ciudad de Padang KM 19-27 es KM 19, 20, 21, 22, 23, 24 y 25. Se recomiendan medidas para manejar accidentes de tráfico en la carretera de Rodeo KM 19-27 de la Ciudad de Padang, a saber, proporcionando educación sobre seguridad vial, revisando vehículos regularmente, mejorando las condiciones físicas de la carretera y prohibiendo a los peatones caminar en ciertos puntos que interrumpen el tráfico.
Fadel et al. (Sun,) estudiaron esta cuestión.
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