Pérdidas de energía y retrasos operativos en el sistema hidráulico de aeronaves asociados con las conexiones de tuberías y accesorios

Se presenta una investigación teórica sobre los procesos hidráulicos que ocurren en los sistemas hidráulicos de aeronaves. La instalación de conexiones angulares de accesorios en los sistemas de tuberías de aeronaves influye en los procesos hidrodinámicos y las características de flujo de fluidos analizadas en la investigación. El análisis proporcionado se basa en un modelo numérico validado que utiliza las ecuaciones de Navier-Stokes y el modelo de turbulencia k-epsilon. Se investigó el flujo de fluidos dentro del sistema de tuberías del sistema hidráulico de la aeronave con caudales de hasta 100 l/min. Se realizó un estudio de independencia de malla para la simulación numérica del flujo de fluidos. Los resultados obtenidos incluyen caídas de presión del fluido, pérdidas de energía y retrasos operativos asociados con la formación de vórtices en el flujo de fluidos en conexiones angulares de 45° y 90°. Además, se compararon los resultados con los métodos estándar de cálculo para conexiones angulares, incluidos los métodos de longitud equivalente y longitud equivalente de la misma forma.