Una exploración cualitativa de los factores que influyen en los resultados psico-socioeconómicos después de lesiones ortopédicas por accidentes de tráfico: Perspectivas de las víctimas y proveedores de salud en Ruanda

Resumen Antecedentes La carga de muertes y discapacidades relacionadas con lesiones por accidentes de tráfico es desproporcionadamente alta en naciones de ingresos bajos y medios. Las lesiones en las extremidades perjudican la calidad de vida (CV) de las personas además de las limitaciones físicas que afectan su capacidad para funcionar en el trabajo y en la escuela. Este estudio cualitativo investigó los efectos psico-socioeconómicos y las alteraciones en la calidad de vida (CV) entre pacientes traumatizados en Ruanda a causa de lesiones ortopédicas por accidentes de tráfico (LOI). Métodos Un estudio multicéntrico realizado de junio a agosto de 2022 involucró a 45 individuos de cinco hospitales de referencia en Ruanda, quienes participaron en entrevistas en profundidad. Dos años después de la lesión, el estudio tradujo y transcribió entrevistas con 21 víctimas de LOI tratadas en estos hospitales. El estudio también entrevistó a 24 profesionales de la salud, incluidos fisioterapeutas, médicos de emergencias, enfermeras y cirujanos ortopédicos. Los datos fueron codificados y analizados utilizando NVivo, con un rigor metodológico logrado mediante doble codificación y debate de resultados. Hallazgos: Nuestro estudio destaca los desafíos enfrentados por los proveedores de salud y las víctimas de lesiones por accidentes de tráfico en Ruanda, incluyendo recursos insuficientes, largos tiempos de espera, infraestructura inadecuada y un sistema de derivación complejo. Estos problemas afectan la efectividad terapéutica y prolongan las hospitalizaciones, especialmente para pacientes rurales. El manejo oportuno de las lesiones por accidentes de tráfico, incluyendo el acceso a fisioterapia, procedimientos médicos tempranos y seguimiento psicológico, es crucial para mejorar los resultados funcionales. La capacitación del personal de manejo de emergencias y traumatología podría incluir el establecimiento de programas de formación básica, facilitando la disponibilidad de equipos, estableciendo centros de traumatología y enfermeras especializadas. Conclusión El estudio destaca los impactos psico-socioeconómicos de las lesiones ortopédicas por accidentes de tráfico en Ruanda, afectando a las víctimas y a los proveedores de salud. Estas lesiones causan problemas de salud física, interrupciones laborales, aislamiento social, presión financiera y sufrimiento psicológico. Las estrategias para mejorar los resultados incluyen encuestas de satisfacción del paciente, equipos multidisciplinarios, un manejo oportuno, buenos servicios de rehabilitación y capacitación en traumatología.