Un estudio sobre la optimización del contenido de Nano-B4C para las mejores propiedades de desgaste y corrosión de los nanocompuestos híbridos a base de Al

Resumen Esta investigación está dedicada a la producción de nanocompuestos híbridos basados en AA2024, lograda a través de la utilización de métodos de metalurgia de polvos que incluyen fresado mecánico y prensado en caliente. La investigación se centró en estudiar cómo los cambios en el contenido de B4C influyen en el comportamiento mecánico, de desgaste y corrosión de los nanocompuestos híbridos AA2024/h-BN/B4C. Los hallazgos revelaron que a medida que aumentaba el contenido de B4C, los valores de densidad relativa disminuían, y se observaban valores de porosidad más altos en las muestras de nanocompuestos híbridos. Entre las muestras probadas, el nanocompuesto híbrido con 4 wt% de B4C exhibió las propiedades más favorables. Demostró una dureza y resistencia a la tracción última significativamente más altas en comparación con la aleación matriz AA2024, con valores de 161 HB y 372 MPa, respectivamente. En contraste, la aleación matriz mostró valores de dureza y resistencia a la tracción última de 105 HB y 237 MPa, respectivamente. Además, la resistencia al desgaste del nanocompuesto híbrido con 4 wt% de B4C mostró aproximadamente 14 veces mayor resistencia al desgaste bajo una carga de 40 N en comparación con la aleación matriz AA2024 no reforzada. Los resultados de las pruebas de corrosión han revelado que la resistencia a la corrosión del nanocompuesto híbrido reforzado con 4 wt% de B4C es casi un 47% superior en comparación con la resistencia a la corrosión de la aleación AA2024 no reforzada. Este nanocompuesto exhibe la mayor resistencia a la polarización de 5.21 Ω.cm2.