En este documento se hace referencia al método estadístico de Durst para determinar los errores en las previsiones y los errores en los vientos encontrados por los navegantes, con algunas cifras comparativas para rutas australianas. También se deriva una expresión para el error en el viento encontrado a partir de los errores separados de tiempo, rumbo, velocidad aérea y localización, y en gran medida confirma los resultados estadísticos. Se concluye que, en general, los errores en la detección del viento mediante el método de trazado aéreo son del mismo orden que los errores en las previsiones a 24 horas y, para aeronaves de alta velocidad sobre rutas oceánicas, es probable que superen los errores de previsión. Se presentan resultados de los vientos encontrados con nuestra aeronave equipada con equipo de medida de distancia.
G. T. Rutherford (Jue,) estudió esta cuestión.