La reducción catalítica selectiva de NH3 (NH3-SCR) es la tecnología más efectiva para disminuir la emisión de NOx de vehículos diésel, pero enfrenta el problema del arranque en frío. Idealmente, integrando la adsorción pasiva de NOx (PNA) y...
Wei et al. (Jue,) estudiaron esta cuestión.