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Este estudio realiza un análisis comparativo a nivel nacional sobre la medida en que los peligros naturales contribuyen a la movilidad residencial en los Estados Unidos y cómo esta influencia varía para las minorías raciales y étnicas. Los análisis combinan datos del censo sobre hogares con datos de miles de peligros naturales registrados durante finales de los años noventa. Los hallazgos confirman que los peligros naturales son comunes en todo el país; que el daño a la propiedad asociado se correlaciona positivamente con los aumentos en la movilidad residencial para todos los grupos; que estos aumentos son particularmente notables entre las minorías raciales y étnicas debido a las desigualdades preexistentes en la movilidad; y que las áreas con daños más costosos tienden a atraer y empujar migrantes, especialmente a latinos y asiáticos. Se discuten las implicaciones para la teoría, los métodos y las políticas existentes.
James R. Elliott (Mon,) estudió esta cuestión.