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Hasta donde sabemos, este es el primer modelo de simulación integrada de futuras políticas específicas de bicicleta. Nuestras proyecciones proporcionan evidencia práctica que puede ser utilizada por los responsables de políticas de salud y transporte para optimizar los beneficios del uso de bicicletas en el transporte mientras minimizan las consecuencias negativas de manera rentable. El proceso de modelado mejoró la comprensión de los distintos actores sobre el ciclismo como un sistema complejo. El modelado de dinámica de sistemas participativo puede ser un método útil para integrar resultados de salud y ambiental en la planificación del transporte y urbano.
Macmillan et al. (Tue,) estudiaron esta cuestión.