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El diseño sísmico para muros de contención de tierra armada se desarrolló en gran parte a partir de los resultados obtenidos de muros a pequeña escala en laboratorio en una mesa de sacudidas, y es por lo tanto tentativo y debe esperar verificación por estudios analíticos adicionales en laboratorio y en campo. Las pruebas de laboratorio mostraron que los muros respondían como un sistema elástico no lineal amortiguado a las vibraciones de entrada. A partir de las mediciones de las fuerzas máximas en los anclajes, se desarrolló un envolvente de fuerza de diseño empírica que es función únicamente de la aceleración de entrada. Se sugiere que las presiones de tierra de diseño para un muro real sometido a cargas sísmicas se basen en esta envolvente de fuerza de diseño utilizando una aceleración base determinada por técnicas de espectros de respuesta y factores de participación modal. También se presentan datos de fricción suelo-anclaje bajo carga estática y vibratoria. Las recomendaciones incluyen datos a partir de los cuales se puede determinar el tamaño y espaciamiento requeridos de los anclajes. Se proporcionan factores de seguridad sugeridos para los modos de fallo por extracción de anclajes y ruptura de anclajes.
Richardson et al. (Sat,) estudiaron esta cuestión.