Ensayo de tracción y corte de barras de polímero reforzado con fibra de basalto (BFRP) y polímero reforzado con fibra híbrida de basalto/carbono (HFRP)

El uso de materiales sostenibles es un tema desafiante para la industria de la construcción; por lo tanto, los polímeros reforzados con fibra (FRP) son de interés para ingenieros civiles y estructurales debido a sus propiedades de ligereza y alta resistencia. El documento describe los resultados de las pruebas de resistencia a la tracción y al corte de las barras de BFRP y HFRP. La combinación de fibras de carbono y fibras de basalto conduce a una alternativa más rentable al CFRP y a una alternativa más sostenible al BFRP. Las barras fueron sometidas a ensayos de resistencia a la tracción y al corte para investigar su comportamiento estructural y encontrar una correlación entre los resultados. Los resultados de las pruebas realizadas en barras de BFRP y HFRP mostraron que las propiedades mecánicas de las barras de BFRP eran inferiores a las de las barras de HFRP. La resistencia máxima a la tracción obtenida para una barra de BFRP con un diámetro de 10 mm fue de aproximadamente 1150 MPa, mientras que para las barras de HFRP con un diámetro de 8 mm, fue mayor, aproximadamente 1280 MPa. Además, se obtuvieron mejores resultados para las barras de HFRP durante las pruebas de corte; la tensión cortante máxima promedio fue igual a 214 MPa, que fue aproximadamente un 22% más alta que la tensión cortante máxima promedio obtenida para las barras de BFRP. Sin embargo, las barras de HFRP exhibieron la menor deformación de corte de 57% en comparación con las barras de BFRP. Esto confirma la efectividad de usar barras de HFRP como un reemplazo para las barras de BFRP menos rígidas. Cabe mencionar que después de obtener estos resultados, se puede realizar la prueba de corte en lugar de la prueba de tracción para estudios futuros, lo cual es menos complicado y toma menos tiempo de preparación que la prueba de tracción.