Bu çalışma, hafif raylı sistemlerin hizmet etkinliğini ele almaktadır. Çalışmanın ilk kısmında Ankara’da her gün yüz binlerce yolcunun taşınmasına olanak sağlayan Ankaray, metro ve otobüs sistemlerine ait yolcu ve sefer sayısı, birim sefer başına düşen yolcu sayısı, yolcu ve sefer başına düşen enerji bedeli (TL) incelenmiştir. Ankaray, metro ve otobüs sistemlerinden sefer başına en yüksek yolcunun metro sistemleri ile taşındığı bulunmuştur. Raylı sistemlerden Ankaray ve metro sistemlerinin yolcu ve sefer başına enerji tüketim bedeline göre incelenmesinde ise Ankaray işletmesinin daha ekonomik olduğu belirlenmiştir. Çalışmanın ikinci kısımda Ankaray işletmesinde istasyonların hizmet etkinliği incelenmiştir. Analizde ulaştırma sistemlerinde problem çözmede ilgi gören tekniklerden Veri Zarflama Analizi (VZA) kullanılmıştır. Çıktı yönlü CCR modelinin kullanıldığı çalışma sonucunda çevresinde fakültelerin daha yoğun bulunduğu “Beşevler” ve “Dikimevi” istasyonları etkin bulunmuştur. Ankaray ile fakültelere doğrudan bağlantı kurulması ve öğrencilerin kullanımına yönelik abonman kartının olması Beşevler ve Dikimevi istasyonlarının tercih edilmesinde etkili olduğu anlaşılmaktadır.
Paçacı et al. (Wed,) studied this question.