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Los autores proponen e investigan un nuevo algoritmo para la operación sin sensor de posición del eje de motores de imanes permanentes, basado en la estimación de la vinculación de flujo y de la corriente de línea. Se utilizan la corriente de línea medida y la tensión terminal para estimar la vinculación de flujo del motor. El algoritmo tiene una estructura de bucle de corriente doble, con el bucle externo utilizado para corregir la posición y el bucle interno utilizado para corregir la vinculación de flujo estimada. Se explica la base teórica del algoritmo y la definición individual de los bloques del sistema. Se discuten las dependencias en los parámetros del motor y los errores de medición para mostrar la efectividad del método utilizando datos reales. Los autores presentan una amplia gama de resultados computados y experimentales, demostrando la fiabilidad del método incluso durante la aceleración del motor desde el reposo.
Ertuğrul et al. (Jue,) estudiaron esta cuestión.
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