Los marcos institucionales en los servicios marítimos y las funciones logísticas, particularmente en mercados emergentes como Sudáfrica, están en constante cambio y necesitan ser estudiados más a fondo. El estudio responde a la brecha de investigación en la comprensión de la actividad económica en constante cambio en la interfaz puerto-ciudad. El estudio tenía como objetivo analizar el papel de la planificación del uso del suelo y los marcos regulatorios en la influencia de la ubicación de las empresas logísticas en las cercanías del puerto de Ciudad del Cabo, Sudáfrica. El estudio realizó un análisis de contenido de las leyes de zonificación y las estrategias espaciales y de gestión municipales aplicables. Los resultados muestran que existe un marco de planificación del uso del suelo y regulatorio que crea un ambiente propicio para las operaciones logísticas, y esto se puede mejorar implementando clústeres logísticos centrados en el puerto de manera intencional. La investigación concluye que hay una oportunidad para la concentración estratégica de empresas logísticas en Paarden Eiland para mejorar la eficiencia operativa a través de recursos compartidos. El estudio recomienda enfoques adaptativos que consideren el impacto del crecimiento y la transformación de la logística y la gestión de la cadena de suministro, así como las estrategias operativas de las empresas logísticas a través de una planificación del uso del suelo y desarrollo portuario efectivos para mejorar las interrelaciones entre el desarrollo de clústeres centrados en el puerto y la planificación urbana y regional en la ciudad de Ciudad del Cabo.
Letsoalo et al. (Thu,) estudiaron esta cuestión.