El Sistema de Remoción de Dióxido de Carbono por Líquido Iónico (CDRILS) utiliza un sorbente de líquido iónico de recirculación continua y contactores de membrana de fibra hueca para la remoción de dióxido de carbono del aire. El diseño de la unidad de demostración de vuelo del CDRILS ha sido refinado con componentes de vuelo seleccionados, contactores de escala de vuelo demostrados, colectores de volumen personalizado y componentes de contención secundaria, y un Sabatier integrado. La reducción de CO2 a metano a través de un Sabatier ahorra tamaño, peso, volumen y energía en comparación con el almacenamiento y conversión de CO2 en sistemas separados. También permite reutilizar el calor residual de la reacción de Sabatier para calentar el líquido iónico a través de un enlace térmico, ahorrando energía para el CDRILS. Los requisitos preliminares de interfaz y seguridad del CDRILS se derivaron de la documentación del programa ISS de la NASA y han sido considerados en los conceptos de diseño. El diseño refinado sigue adaptándose a la mitad de un Rack Básico Express (BER) de la ISS. Varios componentes de apoyo importantes únicos para el CDRILS o con estrictos requisitos de energía y durabilidad han sido evaluados como productos estándar o a través de desarrollo personalizado, incluyendo la bomba de vacío, el soplador, el deshumidificador, el separador de agua y el reactor de Sabatier. Se delinean conceptos para la integración de CDRILS con pirólisis de metano y otros subsistemas de ECLSS.
Henson et al. (Sun,) estudiaron esta cuestión.