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Resumen La teoría de los componentes simétricos instantáneos se utiliza para la detección de fallos de aislamiento en un motor de inducción trifásico. Basado en los datos experimentales de las corrientes de entrada del motor y las tensiones del sistema, se trazan las trayectorias de las componentes de secuencia positiva y negativa de las corrientes. Estas trayectorias se superponen entre sí bajo condiciones de devanado saludable, ya que sus ejes mayor y menor coinciden. Cuando ocurre un cortocircuito entre devanados, estos ejes no coinciden entre sí y aparece un ángulo de desplazamiento ϕ entre los dos ejes mayores. Así, surge un área no superpuesta. El sistema propuesto considera los efectos debidos al desbalance en las tensiones, la asimetría en el diseño del devanado del estator y los errores de medición. Se informan resultados experimentales para demostrar la efectividad de la técnica propuesta en diferentes condiciones de carga.
Ballal et al. (Tue,) estudiaron esta cuestión.
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