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Los puentes de arco de mampostería constituyen una proporción significativa de las infraestructuras viales y ferroviarias europeas. La mayoría de ellos tiene más de 100 años y soporta cargas de tráfico muchas veces superiores a las previstas originalmente. La variación inherente en sus materiales constitutivos, los criterios y métodos de diseño tradicionales utilizados para su construcción, su deterioro a lo largo del tiempo causado por procesos de intemperie y el desarrollo de otros defectos, influyen significativamente en la respuesta mecánica de estas estructuras históricas. Una comprensión profunda de los numerosos factores que afectan el comportamiento estructural de los puentes de arco de mampostería y de los métodos de análisis para evaluar la esperanza de vida de dichos puentes e informar las estrategias de mantenimiento y refuerzo es esencial. Este artículo ofrece una revisión crítica de los estudios experimentales que se han realizado y de los enfoques de evaluación que se han desarrollado en las últimas tres décadas para estos fines. Se establece el conocimiento actual y se identifican áreas de posible trabajo de investigación futura, con el objetivo de proporcionar a estudiantes e investigadores, gestores de activos y propietarios de puentes, y profesionales una guía para actividades de investigación y estrategias de mantenimiento.
Sarhosis et al. (Jue,) estudiaron esta cuestión.
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