Control de Torque Directo para Máquinas Sincrónicas de Imán Permanente Basado en la Modulación de la Relación de Trabajo

Este artículo propone un novedoso control de torque directo modulado por relación de trabajo (DDTC) para reducir concurrentemente el rizado de torque y el rizado del flujo del estator que típicamente están asociados con el control de torque directo convencional (DTC). Se presentan tres métodos diferentes para determinar la relación de trabajo para lograr diversos objetivos de control, a saber, DDTC-final, DDTC-media y DDTC-rms. Además, se introducen coeficientes de peso de error ajustables para equilibrar la reducción del rizado de torque y la reducción del rizado del flujo del estator. Se presentan resultados experimentales para validar la efectividad del DDTC propuesto. Además, se lleva a cabo una evaluación comparativa del DDTC propuesto, el DDTC convencional y el DTC sobre la base de varios criterios para verificar la superioridad del DDTC propuesto.