Un método para cuantificar la disponibilidad de ligante de pavimento asfáltico reciclado (ligante de RAP efectivo) en mezclas asfálticas recicladas

Las agencias estatales de carreteras reconocen los beneficios ambientales y económicos de utilizar pavimento asfáltico reciclado (RAP) en mezclas asfálticas. Actualmente, la mayoría de las agencias suponen que todo el contenido de ligante de RAP está disponible para fines de diseño de mezclas. Sin embargo, el porcentaje de ligante de RAP disponible o efectivo en la mezcla asfáltica es generalmente menor al 100% y no se cuantifica, lo que podría resultar en una mezcla asfáltica seca con un alto contenido de vacíos de aire, lo que potencialmente puede llevar a un deterioro prematuro. El término ligante de RAP disponible o efectivo se refiere al ligante que se libera del RAP, se vuelve fluido y se mezcla con el ligante virgen a temperaturas de mezcla típicas. Este estudio propone un método para estimar el factor de disponibilidad de ligante de RAP (BAF) que se puede utilizar para ajustar el contenido de ligante virgen en mezclas de RAP para asegurar que se logre el contenido óptimo de ligante en el diseño de la mezcla. En este método, se prepararon mezclas asfálticas de tal manera que, tras la mezcla y acondicionamiento, el material de RAP pueda separarse del agregado virgen, lo que permite una evaluación exhaustiva de la extensión de la disponibilidad del ligante de RAP en la mezcla asfáltica. Este método fue verificado en un experimento preliminar y luego se utilizó para estimar el BAF de RAP de diferentes fuentes, y se estableció una correlación entre el BAF de RAP y el grado de rendimiento a alta temperatura (PG) de cada fuente de RAP. Finalmente, también se evaluaron factores que afectan el BAF de RAP como la temperatura de mezcla, el período de acondicionamiento, el uso de agentes de reciclaje (o rejuvenecedores) y el método de adición del agente de reciclaje a la mezcla.