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Las baterías, los ultracapacitores y las pilas de combustible se proponen ampliamente para vehículos eléctricos y eléctricos híbridos enchufables (EVs/PHEVs) como fuente de energía eléctrica o unidad de almacenamiento de energía. Se han presentado en el pasado varias metodologías de control con el objetivo de mejorar la vida útil de la batería y la eficiencia general del vehículo. Está claro que los objetivos de control varían con respecto a la velocidad del vehículo, la demanda de potencia y el estado de carga tanto de las baterías como de los ultracapacitores. Por lo tanto, el diseño de una estrategia de control óptima es el aspecto más crítico de las características operativas de un vehículo eléctrico completamente eléctrico/híbrido enchufable. Este documento discute inicialmente las características de almacenamiento de energía y luego describe los tipos de sistemas de almacenamiento de energía para vehículos eléctricos híbridos (ESS), modelos de fuentes de energía y tipos de convertidores DC/DC.
Amjadi et al. (Jue,) estudiaron esta cuestión.
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