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Las baterías se utilizan ampliamente para alimentar vehículos eléctricos (EVs), vehículos eléctricos híbridos (HEVs) y para muchas otras aplicaciones que requieren energía, donde la modelización de una batería juega un papel vital en su eficiencia, seguridad y fiabilidad. En este documento, inicialmente se investigan diferentes tipos de baterías utilizadas en los EVs y HEVs, de acuerdo con los últimos sistemas de gestión de baterías (BMS). Las baterías de Li-Ion son una fuente popular para los EVs y HEVs debido a su larga vida útil, alta densidad de energía y potencia, y buen rendimiento de carga y descarga. Sin embargo, persisten algunos problemas asociados con el despliegue de baterías de Li-ion, como la electroquímica compleja, la degradación y la estimación inexacta de la salud de la batería. Se revisan las últimas técnicas para la estimación del estado de salud de la batería (SOH) en una tabla comparativa. La tabla, además, ayuda a concluir la mejor técnica de estimación hasta ahora con respecto a los modelos/algoritmos, errores de estimación, pros y contras, así como el costo del sistema. La electrificación de vehículos ha sido una tendencia global, incluyendo Asia y Pakistán. Posteriormente, el documento explora las implicaciones del creciente uso de vehículos electrificados en la economía, el medio ambiente y la eficiencia energética.
Shah et al. (Jue,) estudiaron esta cuestión.