En las encuestas, la no respuesta se considera una fuente de posible sesgo, que aumenta con el tamaño del grupo de no respondientes. Se investigó el sesgo por no respuesta en 3 muestras de conductores infractores que debían responder a un cuestionario en línea antes de tomar un curso de mejora de conducción, creando una tasa de respuesta inicial del 100%. Las siguientes 2 olas de cuestionarios fueron voluntarias, y las tasas de respuesta fueron mucho más bajas. Los resultados (medias, consistencia interna, correlaciones, etc.) de la primera ola se compararon entre aquellos que respondieron dos o tres veces y aquellos que solo respondieron a la primera ola. No se encontraron diferencias sustanciales. En comparación con la varianza del método común, los efectos de la no respuesta son muy pequeños.
Wåhlberg et al. (Mon,) estudiaron esta cuestión.
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