Programación Táctica de Operaciones Ferroviarias: El Sistema SCAN I

Este documento presenta una visión general de un modelo de apoyo a la decisión para la programación táctica del tráfico ferroviario de carga, diseñado para apoyar la programación semanal o mensual de las operaciones ferroviarias. Esta versión inicial del sistema de Análisis de Programas (SCAN) se basa en nociones tanto de simulación como de optimización combinatoria, y está diseñado para proporcionar a los tomadores de decisiones una herramienta de programación que ofrezca un sistema verdaderamente interactivo. Después de describir los fundamentos conceptuales del sistema SCAN y sus algoritmos asociados, se utilizan ejemplos tomados de un importante ferrocarril para ilustrar las capacidades y limitaciones del sistema actual. Las futuras direcciones de investigación orientadas a eliminar las limitaciones de SCAN I se discuten a la luz de los avances recientes en las filosofías de gestión ferroviaria y los avances tecnológicos en esta industria.