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Los requisitos importantes para el radar automotriz son alta resolución, bajo costo de hardware y tamaño pequeño. La tecnología de radar de múltiples entradas y múltiples salidas (MIMO) ha recibido una atención considerable por parte de los fabricantes de radar automotriz porque puede lograr una alta resolución angular con un número relativamente pequeño de antenas. Por esa capacidad, se ha explotado en el radar automotriz de generación actual para sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) así como en el radar de imagen de alta resolución de próxima generación para la conducción autónoma. Este artículo revisa los conceptos básicos del radar MIMO, destacando las características que hacen que esta tecnología sea adecuada para el radar automotriz y revisando resultados teóricos importantes para aumentar la resolución angular. El artículo también describe los desafíos que surgen al aplicar la teoría existente del radar MIMO al radar automotriz, lo que presenta problemas interesantes para los investigadores en procesamiento de señales.
Sun et al. (Mon,) estudiaron esta cuestión.