Encuesta sobre métodos de control de congestión descentralizados para la comunicación vehicular

Las comunicaciones vehiculares han crecido en interés a lo largo de los años y hoy en día se reconocen como un pilar para los Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) con el fin de garantizar una gestión eficiente del tráfico vial y lograr una reducción en el número de accidentes de tráfico. Para apoyar las aplicaciones de seguridad, tanto las familias de estándares ETSI ITS-G5 como IEEE 1609 requieren que cada vehículo entregue mensajes de conciencia periódicos en su vecindario. A medida que crece la densidad de vehículos, la dinámica del escenario puede requerir un alto intercambio de mensajes que puede llevar fácilmente a un problema de congestión del canal de radio y, a su vez, a una degradación de los servicios críticos de seguridad. ETSI ha definido un mecanismo de Control de Congestión Descentralizado (DCC) para mitigar la congestión del canal actuando sobre los parámetros de transmisión (es decir, tasa de mensajes, potencia de transmisión y tasa de datos) con rendimientos que varían según el algoritmo específico. En este artículo, se propone una revisión de las actividades de estandarización del DCC, así como un análisis de los métodos y algoritmos existentes para la mitigación de la congestión. También se abordan algunas técnicas de aprendizaje automático aplicadas para el DCC.