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La determinación de las especificaciones del motor y de la batería es uno de los mayores desafíos en los diseños de vehículos eléctricos, especialmente considerando los diferentes tipos de requisitos y especificaciones en distintos diseños. Este artículo aborda un método para simular un vehículo en terrenos dados y modelos de conductores para extraer el torque, la potencia y el uso de la batería; y así obtener el conjunto de parámetros más optimizado para el requisito de diseño dado. La simulación toma al conductor como un modelo difuso y el vehículo en general como un modelo no lineal para calcular los requisitos del motor y de la batería de acuerdo con el terreno, los comandos del conductor y las condiciones del tráfico.
Jayasundara et al. (Martes,) estudiaron esta cuestión.
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