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Este artículo simula el efecto de un arancel de carbono en el comercio de productos industriales de China y la reducción de emisiones a través del modelo GTAP 8.0, cuando la Unión Europea, los Estados Unidos y Japón imponen un arancel de carbono simultáneamente o respectivamente. Las conclusiones indican: (1) un arancel de carbono causará una disminución en las exportaciones para industrias de alto carbono y generará un aumento en las exportaciones para industrias de bajo carbono; (2) un arancel de carbono causará una mayor reducción en las importaciones para industrias de bajo carbono que para industrias de alto carbono; (3) un arancel de carbono también generará un incremento notable en la producción de la industria ligera y una disminución en la producción de la industria pesada; y (4) un arancel de carbono tiene un efecto positivamente obvio en la reducción de emisiones para el sector industrial de China, que asume la mayor responsabilidad de la reducción de emisiones. Con base en estas conclusiones, este artículo propone algunas sugerencias de políticas correspondientes.
Chen et al. (Thu,) estudiaron esta cuestión.