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El análisis y el soporte meteorológico juegan un papel importante en la planificación de misiones y la evaluación de riesgos de aeronaves y vehículos aéreos no tripulados. El impacto del clima adverso en la industria de la aviación ha sido bien documentado. Aunque los esfuerzos a largo plazo han avanzado enormemente en esta área, las herramientas actuales de apoyo meteorológico se basan en un análisis meteorológico determinista que no puede satisfacer los requisitos crecientes. Se desea un análisis probabilístico más flexible, preciso y confiable para la ayuda a la decisión aeronáutica probabilística. Para lograr este objetivo, este artículo propone un marco basado en pronósticos por conjunto en el que se integran el análisis probabilístico del clima adverso, la planificación de misiones D* en horizonte de retroceso 3-D y la evaluación de riesgos de la misión para una ayuda a la decisión robusta y flexible. Las innovaciones del sistema propuesto incluyen un análisis avanzado de datos probabilísticos de múltiples parámetros para las probabilidades de clima adverso y su análisis de confianza, planificación y evaluación de riesgos. Se utilizan datos reales de pronósticos meteorológicos por conjunto para demostrar la eficiencia del enfoque propuesto.
Zhang et al. (Mié,) estudiaron esta cuestión.
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