Consecuencias del trabajo por turnos sobre la duración del sueño, la somnolencia y los ataques de sueño

Los turnos rotativos y los trabajos nocturnos permanentes se conocen por comprometer el sueño. Este estudio examinó los efectos del horario laboral en la duración del sueño, la somnolencia excesiva, los ataques de sueño, la conducción y los accidentes domésticos/profesionales. Se entrevistó por teléfono a una muestra representativa de la población general del estado de Nueva York: 3,345 individuos de 18 años o más, acerca de su sueño y trastornos psiquiátricos y orgánicos. Se aplicaron modelos multivariantes para derivar razones de probabilidades (OR) tras el ajuste por edad, sexo, enfermedad física, trastornos mentales, apnea obstructiva del sueño y duración del sueño. En promedio (+/-SE), los trabajadores durmieron 6.7 +/- 1.5 h, pero el 40% durmió < 6.5 h en el episodio principal de sueño. La duración corta del sueño (< 6 h) estuvo fuertemente asociada con el trabajo nocturno fijo (OR: 1.7) y el trabajo por turnos diurno-vespertino-nocturno (OR: 1.9). Aproximadamente el 20% de los trabajadores manifestaron somnolencia excesiva en situaciones que requerían alta atención, y esta estuvo asociada con el trabajo nocturno fijo (OR: 3.3) y el arreglo de trabajo diurno-vespertino-nocturno (OR: 1.5). En general, el 5% de los trabajadores reportaron ataques de sueño; sin embargo, ocurrieron tres veces más frecuentemente en el turno nocturno fijo (15.3%) que en otros arreglos laborales (OR: 3.2). Los accidentes de conducción durante los 12 meses anteriores fueron reportados por el 3.6% de los trabajadores y estuvieron asociados con el trabajo nocturno fijo (OR: 3.9) y el horario diurno-vespertino-nocturno (OR: 2.1). Los hallazgos de este estudio indican que trabajar fuera del horario regular diurno estuvo fuertemente asociado con una menor duración del sueño, somnolencia y riesgo de accidentes de conducción. El trabajo nocturno es el más disruptivo, ya que está asociado con un sueño insuficiente durante el período de descanso designado y somnolencia excesiva y ataques de sueño durante el período de actividad, resultando en un mayor riesgo de accidentes de conducción.