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El entorno móvil de radio al aire libre presenta desafíos para las comunicaciones vehiculares. Aunque la propagación multipath ofrece diversidad y beneficios en condiciones de línea de vista no existente (NLOS), la movilidad y la multipath simultáneas resultan en un canal de desvanecimiento doblemente selectivo. En la práctica, esto significa que los parámetros del canal varían significativamente tanto en el tiempo como en la frecuencia dentro del ancho de banda y las duraciones típicas de paquetes utilizados en los estándares 802.11p/WAVE para comunicaciones vehiculares de corto alcance. Este documento presenta los resultados de extensas campañas de ensayos de campo realizadas en varios países, acumulando más de 1100 km. Estos ensayos de campo se basan en escenarios, centrándose en aplicaciones de seguridad vehículo-a-vehículo (V2V) desafiantes, de baja latencia y alta fiabilidad, incluyendo advertencia de colisión en intersecciones, cruce de caminos, luz de freno electrónico de emergencia, advertencia de no pasar, y detección previa a colisiones. También se consideran aplicaciones vehículo-a-infraestructura (V2I). Los ensayos de campo compararon el rendimiento de equipos de radio WiFi comerciales con un radio más avanzado que cumple con 802.11p y emplea estimación y seguimiento del canal más sofisticados. Los resultados de los ensayos de campo demuestran un rendimiento significativamente mejorado utilizando el radio avanzado, lo que se traduce en tiempos de advertencia al conductor y distancias de detención considerablemente aumentados. De hecho, los resultados muestran que el equipo WiFi comercial no proporciona suficiente distancia de detención para evitar accidentes en algunos casos. Durante los ensayos de campo, también se capturaron datos de sondeo del canal. El análisis de estas mediciones del canal revela la crítica importancia de una estimación precisa del canal, siguiendo el canal tanto en el tiempo como en la frecuencia dentro de cada paquete. Las estadísticas de propagación de retardo y propagación Doppler calculadas a partir de las mediciones del canal validan resultados previamente reportados en la literatura. Sin embargo, los resultados en este documento proporcionan la primera instancia de mediciones de canal realizadas simultáneamente a la evaluación del rendimiento de la aplicación. El objetivo es establecer firmemente el vínculo entre las características del canal de radio y el rendimiento de aplicaciones críticas de seguridad V2V.
Alexander et al. (Fri,) estudiaron esta cuestión.