El efecto de las cargas llevadas sobre los patrones de caminata de hombres y mujeres

Resumen Con el fin de determinar el efecto de las cargas llevadas o cargadas sobre la mecánica de la caminata, se filmaron a 11 hombres y 11 mujeres utilizando cinematografía de alta velocidad mientras realizaban caminatas sobre terreno a 1,78 m/s bajo cinco condiciones de carga. Las cargas incluyeron una condición base en la que los sujetos no llevaban carga adicional, y cargas adicionales de aproximadamente 9, 17, 29 y 36 kg consistentes en artículos militares estándar. Las últimas dos cargas se añadieron en forma de un sistema de mochila con armazón. Se cuantificaron los valores de varias variables frecuentemente utilizadas para describir características temporales y cinemáticas de la caminata a partir de la filmación. Estas incluían la longitud de zancada, la tasa de zancada, el tiempo de apoyo a una pierna, el tiempo de doble apoyo, el tiempo de balanceo y la inclinación hacia adelante del tronco. Los resultados del estudio demostraron que los hombres y mujeres mostraron patrones de marcha significativamente diferentes bajo todas las condiciones de carga. No es de extrañar que las mujeres necesitaran una mayor tasa de pasos que los hombres debido a sus longitudes de zancada más cortas. Los resultados también demostraron que los patrones de caminata de los sujetos masculinos y femeninos se vieron afectados por el aumento en la carga llevada. En general, la longitud de zancada y el tiempo de balanceo disminuyeron mientras que la tasa de zancada y el tiempo de doble apoyo aumentaron con las cargas. También hubo una mayor inclinación hacia adelante del tronco, pero solo para las dos cargas más pesadas que se llevaron en una mochila. Si bien los cambios en las características de la marcha fueron relativamente pequeños para los sujetos masculinos, las mujeres fueron afectadas en mayor medida, lo que demuestra una mayor sensibilidad a la magnitud de la carga. Se concluyó que se debe dar una cuidadosa consideración a las cargas absolutas llevadas por hombres y mujeres. No solo es importante que los requisitos de carga sean menores para las mujeres debido a las implicaciones fisiológicas, sino también debido a las implicaciones biomecánicas y las tensiones mecánicas asociadas que deben soportarse durante la locomoción. Aunque este estudio estuvo dirigido principalmente hacia aplicaciones militares, los resultados también deberían tener implicaciones para el transporte de cargas en diversas situaciones y entornos, incluidas aplicaciones industriales y recreativas. Palabras clave: Biomecánica, Esfuerzo, Locomoción, Transporte de carga.