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Las redes ad hoc pueden formarse en autopistas entre vehículos en movimiento, cada uno equipado con un dispositivo LAN inalámbrico. Sin embargo, durante momentos de baja densidad de tráfico, es probable que tales redes estén desconectadas. Este documento pone a prueba la hipótesis de que el movimiento de los vehículos en una autopista puede contribuir a la entrega exitosa de mensajes, siempre que los mensajes se puedan retransmitir---almacenados temporalmente en nodos en movimiento mientras esperan oportunidades para ser reenviados. Utilizando trazas de movimiento de vehículos de un microsimulador de tráfico, medimos el tiempo promedio de entrega de mensajes y encontramos que es más corto que cuando los mensajes no se retransmiten. Concluimos que las redes inalámbricas de retransmisión ad hoc, basadas en tecnologías LAN inalámbricas, tienen potencial para muchas aplicaciones emergentes de este tipo.
Chen et al. (Mon,) estudiaron esta cuestión.
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