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Resumen Las características de la formación en mantenimiento de aeronaves son que los recursos de hardware para la enseñanza son escasos, los ítems de formación en mantenimiento son numerosos, y los estudiantes tienen dificultades para dominarlos. Para resolver este problema, desarrollamos un simulador para la formación en mantenimiento de aeronaves estudiando las tecnologías clave de los dispositivos de formación en mantenimiento (MTD). Basado en la teoría de control clásica para diseñar la ley de control del piloto automático, utilizando grandes datos de la operación de aeronaves y mantenimiento programado para lograr un MTD de alta simulación, para resolver la diferencia entre la enseñanza tradicional de MTD y el mantenimiento real de aeronaves, hace que CMTD sea más efectivo y vital.
Lyu et al. (Tue,) estudiaron esta cuestión.