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Proponemos un sistema para el aterrizaje de vehículos aéreos no tripulados (UAV), específicamente un rotorcraft autónomo, en terrenos arbitrarios y no controlados. Presentamos planes y avances en un sistema basado en visión para la recuperación de la geometría y propiedades materiales del terreno local a partir de un rig estéreo montado con el propósito de encontrar un sitio de aterrizaje óptimo. Se desarrolla un sistema que integra la estimación de movimiento a partir de características rastreadas y un algoritmo para la estimación aproximada de un mapa de elevación denso en un sistema de coordenadas del mundo.
Meingast et al. (Thu,) estudiaron esta cuestión.
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