Evaluación del rendimiento de seguridad en el transporte a través de enfoques de participación por desplazamiento

La medición del rendimiento de seguridad es una tarea crítica para las agencias de transporte para monitorear la calidad de los servicios y evaluar la eficiencia operativa. Este artículo presenta y compara el rendimiento de seguridad entre y entre cuatro modos de transporte de pasajeros en los Estados Unidos: carretera, tránsito, ferrocarril y aviación, utilizando datos nacionales de 2002 a 2010. La investigación utiliza datos recolectados y reportados por agencias de transporte para cumplir con los requisitos de informes federales y no implica la recolección de datos adicionales. Después de una breve revisión y comparación de definiciones de rendimiento de seguridad en el transporte, los autores evalúan tres tipos diferentes de métricas: número, proporción y tasa, que se aplican a los cuatro modos. Este artículo destaca el enfoque utilizado para comparar la participación de muertes/lesiones de un modo particular con su participación de millas personales (para el modo de carretera) o millas de pasajeros (para tránsito, ferrocarril y aviación) viajadas en comparación con los sistemas generales de transporte multimodal de pasajeros. El método de “participación por desplazamiento” es un enfoque viable para lograr comparaciones consistentes de manzanas a manzanas. El estudio muestra que la aviación y el ferrocarril son los modos más seguros para viajar entre ciudades, y que el tránsito es más seguro que los automóviles para viajes locales.