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Resumen La tasa creciente de muertes y heridos en carreteras ha sido un problema vital. La evaluación de riesgos de proyectos viales es esencial en las etapas de planificación y diseño para prevenir accidentes de tráfico en la etapa operativa. En Iraq, el principal corredor de transporte ha sido diseñado para conectar las principales ciudades y es utilizado por un volumen significativo de tráfico, lo que ha llevado a un aumento en las muertes por accidentes. Por lo tanto, es importante identificar los factores de riesgo y mejorar el nivel de seguridad. Este documento tiene como objetivo evaluar el riesgo de parte del principal corredor de transporte en Iraq. La sección seleccionada es parte de la Carretera 9, que conecta el distrito de Abu Gharib con la ciudad de Fallujah. La metodología de evaluación seleccionada se basa en las características de la carretera y datos de tráfico respaldados desarrollados por la agencia Programa Internacional de Evaluación de Carreteras (iRAP). El resultado de la evaluación se expresa en términos de clasificación por estrellas y puntuación de clasificación por estrellas. Una clasificación por estrellas más alta significa una condición de carretera más segura, mientras que una puntuación de clasificación por estrellas más alta significa una condición de carretera más peligrosa. Los resultados de la evaluación muestran un alto nivel de riesgo para los vehículos. Se propone un conjunto de mejoras viales que cumplan con los estándares de seguridad, como mejorar la delineación, la iluminación, barreras metálicas para el mediano, franjas centrales, canalización de intersecciones, diversas reparaciones según la gravedad del daño en el pavimento y el uso de franjas de vibración en el arcén. Los resultados de la evaluación después de las mejoras muestran una mejora en la clasificación por estrellas al mínimo recomendado (3 y 4 estrellas) para los vehículos.
Shokat et al. (Fri,) estudiaron esta cuestión.