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La industria marítima ha estado bajo una enorme presión para reducir las emisiones de carbono desde que entró en vigor el Acuerdo de París. Aunque la OMI dio las directrices y plazos básicos en 2016, hasta la fecha no existe un método o tecnología concreta que pueda ayudar a la industria marítima a lograr la descarbonización deseada, a pesar de que se han experimentado numerosos métodos tecnológicos, operacionales y de incentivos. Dado que la próxima Revolución Industrial está evolucionando en torno a la tecnología digital y los barcos ya se han movido hacia la digitalización por motivos de seguridad y preocupación económica, se considera que la digitalización puede ayudar a la descarbonización de la industria naviera. Es con esta comprensión que el artículo tiene como objetivo abordar la participación y el impacto de la digitalización en la descarbonización de la industria naviera, tanto en el transporte marítimo como en los puertos y estructuras de apoyo.
Agarwala et al. (Sat,) estudiaron esta cuestión.
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