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En 2011, el programa sucesor de MOZAIC (Medición de Ozono por las Aeronaves en Servicio de AIRBUS) IAGOS (Aeronaves en Servicio para un Sistema Global de Observación) comenzó a equipar sus aeronaves de pasajeros de largo recorrido con el higrómetro capacitivo modificado Vaisala HUMICAP® de tipo H. La garantía de la calidad de los datos y la consistencia del conjunto de datos durante la transición de los Higrómetros Capacitivos MOZAIC a los Higrómetros Capacitivos IAGOS se evaluaron en los estudios de campo CIRRUS-III y AIRTOSS-ICE. Durante estas pruebas de rendimiento, los higrómetros capacitivos fueron operados a bordo de un avión Learjet 35A junto con un higrómetro de fluorescencia Lyman-α de celda cerrada, un sistema de láser de diodo sintonizable (TDL) de camino abierto y un higrómetro de absorción TDL directo de celda cerrada para la medición de vapor de agua. Para las condiciones de operación típicas de MOZAIC, la comparación de los datos de humedad relativa (HR) de los higrómetros capacitivos y los instrumentos de referencia mostró una notable buena concordancia con una incertidumbre del 5% HR. La dependencia de la temperatura del tiempo de respuesta del sensor se derivó de la correlación cruzada de los datos del higrómetro capacitivo y los datos suavizados de los instrumentos de referencia de respuesta rápida. La función resultante de promedio móvil exponencial podría explicar la mayor parte de las desviaciones observadas entre los higrómetros capacitivos y los instrumentos de referencia.
Neis et al. (Jue,) estudiaron esta pregunta.
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