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सार civilization के त्वरित विस्तार और आधुनिकीकरण के रुझानों का प्रत्यक्ष परिणाम वैश्विक तापमान में वृद्धि और संबंधित जलवायु परिवर्तन है। विश्व ने वाहन उत्सर्जन द्वारा उत्पन्न पर्यावरणीय चुनौतियों के उत्तर के रूप में विद्युत वाहनों (EVs) को अपनाने की सख्त वकालत की है। यह स्पष्ट है कि पारंपरिक ईंधन आधारित चार्जिंग बुनियादी ढाँचे आर्थिक रूप से अप्रभावी हैं और EVs की संख्या में वृद्धि के आलोक में संगठनात्मक सामंजस्य की कमी है। नवीकरणीय ऊर्जा द्वारा संचालित एक EV चार्जिंग स्टेशन लचीलापन और नियंत्रण बढ़ाने के लिए एक आशाजनक अवसर प्रस्तुत करता है। यह आवश्यक है कि EV चार्जिंग स्टेशनों को सौर ऊर्जा और स्टैंडबाई बैटरियों (SBBs) के साथ सुसज्जित किया जाए। इस प्रकार, इस लेख में एक प्रणाली प्रस्तुत और मूल्यांकित की गई है जो अनुपातात्मक-समाकलन-निवर्तन नियंत्रक, एक न्यूरल नेटवर्क-सुसज्जित ग्रिड और शक्ति उत्पन्न करने और अधिकतम शक्ति बिंदु ट्रैकिंग नियंत्रक का उपयोग करने वाले चार्जिंग स्टेशन का उपयोग करती है। चार्जिंग स्टेशन के भीतर बेहतर शक्ति प्रबंधन प्राप्त करने के लिए, MATLAB/Simulink का उपयोग किया जाता है ताकि प्रस्तावित प्रणाली को लागू किया जा सके और सख्ती से परीक्षण किया जा सके। यह सौर पैनल, बैकअप बैटरी, ग्रिड और EVs के बीच इंटरैक्शन का समन्वय करता है। साहित्य में मौजूदा प्रणालियों की तुलना में, व्यापक प्रणाली प्रशंसनीय दक्षता प्रदर्शित करती है। ग्रिड एकीकरण और SBB के द्वारा निभाई गई महत्वपूर्ण भूमिका के कारण, यह प्रणाली किसी भी मौसम की स्थिति में चार्जिंग स्टेशन को एक विश्वसनीय शक्ति आपूर्ति सुनिश्चित कर सकती है।
मज़ूमदार एट अल। (गुरु,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।