मानव-संवेदनशील इनपुट के साथ स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए ज्ञान-आधारित फजी नियंत्रण प्रणाली

यात्री वाहनों में स्वचालित ट्रांसमिशनों की बढ़ती उपयोगिता के साथ, प्रदर्शन और ईंधन दक्षता को बढ़ाने के उद्देश्य से बेहतर गियर शिफ्टिंग नियंत्रण रणनीतियों की आवश्यकता बढ़ रही है। इस पत्र में हल्के वाहनों में स्वचालित ट्रांसमिशनों के लिए विशेष रूप से तैयार की गई ज्ञान-आधारित फजी नियंत्रण प्रणाली प्रस्तुत की गई है। प्रस्तावित प्रणाली एक फजी अंतर्दृष्टि प्रणाली को नियंत्रक के रूप में उपयोग करती है, जो गियर शिफ्टिंग प्रक्रिया के दौरान ड्राइवर के अनुभवों की अनुकरण करने में सक्षम बनाती है। परिणामस्वरूप, इनपुट संकेत उन चर से बना होता है जो या तो ड्राइवर के लिए संवेदनशील होते हैं या ड्राइवर द्वारा अवलोकित किए जा सकते हैं, जबकि आउटपुट चयनित गियर का प्रतिनिधित्व करता है। यह पत्र तीन अलग-अलग नियंत्रण रणनीतियों का मूल्यांकन करता है, जो विभिन्न इनपुट पर आधारित हैं। इनमें वाहन की लंबाई में गति, इंजन की कोणीय गति, या दोनों का संयोजन शामिल हैं, साथ ही थ्रॉटल वॉल्व के उद्घाटन का समय व्युत्पन्न। मूल्यांकन के माध्यम से यह देखा गया है कि इनपुट के संयोजन से प्रदर्शन में काफी सुधार होता है। इसलिए, इस पत्र में प्रस्तुत पद्धति यह दर्शाती है कि संयुक्त इनपुट दृष्टिकोण गियर शिफ्टिंग नियंत्रण के लिए अधिक प्रभावी है।