त्वरण निकास टैक्सीवेज के परिचय के माध्यम से हवाई अड्डे के रनवे की क्षमता और स्थिरता का अनुकूलन: एक केस स्टडी

यह योगदान एक हवाई अड्डे की बढ़ती हवाई मांग के जवाब में स्थायी दृष्टिकोण के साथ उत्पन्न होता है जो नए रनवे के लिए भूमि के उपभोग को न्यूनतम करता है और विमान से जुड़े ईंधन जलने और उत्सर्जन को कम करता है। तेजी से निकास टैक्सीवेज (RETs) के डिजाइन के लिए एक नई कार्यप्रणाली प्रस्तुत की गई है, जिसे कोस्टा स्मेराल्डा हवाई अड्डे की रनवे क्षमता में सुधार करने के लिए लागू किया गया है, जो अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) और संघीय उड्डयन प्रशासन (FAA) की दिशानिर्देशों का पालन करता है। इष्टतम परिदृश्य इन दिशानिर्देशों के संयोजन से प्राप्त हुआ। इस नई दृष्टिकोण का उपयोग करते हुए, यह प्रदर्शित किया गया है कि RETs के परिचय और उन्हें रनवे के साथ स्थिति में रखते हुए, रनवे की प्रति घंटे की क्षमता को प्रभावी रूप से सुधारा जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप हवाई अड्डे की क्षमता बढ़ती है और रनवे पर कब्जे का समय कम होता है और इसी तरह से ईंधन जलना और उत्सर्जन भी कम होता है। इसके अलावा, RETs की उपस्थिति अवसंरचना की लचीलापन को बढ़ाती है, क्योंकि विमानों को जोखिम वाले क्षेत्रों में बाढ़ की स्थिति में तेजी से रनवे से हटने की अनुमति मिलती है।