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इस अध्ययन में, Rongwu एक्सप्रेसवे के Weihai–Yanhai एक्सप्रेसवे खंड पर परियोजना की वास्तविक स्थिति के आधार पर, पानी की सामग्री में परिवर्तन और गीले–सूखे चक्र का असंतृप्त चिकनी बालू की यांत्रिक व्यवहार पर प्रभाव का विश्लेषण किया गया। इस अध्ययन में विभिन्न पानी की सामग्री (6%, 8%, 10%, 12%, 14% और 16%) वाले असंतृप्त चिकनी बालू की मिट्टी पर वेंटिलेटेड अनड्रैन्ड त्रिआक्शीय कतरन परीक्षण किए गए। साथ ही, मिट्टी के नमूने को तीन अलग-अलग गीले और सूखे चक्रों के पथों (2~22%, 2~12%, और 12~22%) के अधीन रखा गया ताकि यह समझा जा सके कि विभिन्न परिस्थितियों में मिट्टी की यांत्रिक विशेषताएँ कैसे बदलती हैं। परीक्षण के निष्कर्ष बताते हैं कि जब पानी की सामग्री बढ़ती है, तो असंतृप्त चिकनी बालू की मिट्टी की एकता और कतरन शक्ति कम होती है। कतरन की ताकत में गिरावट का पैटर्न पहले तेज और फिर सुस्त होता है। सूखे और गीले चक्रों के प्रभाव के तहत चिकनी बालू की मिट्टी की कतरन और एकता में कमी आई है, जिसमें पहले चक्र ने विशेष रूप से एकता और कतरन की ताकत में भिन्नताओं को प्रभावित किया। इसके अलावा, बढ़ते गीले और सूखे चक्र की आयाम और ऊपरी पानी की सामग्री की सीमाओं के साथ चिकनी बालू की मिट्टी की कतरन और एकता अधिक कम होती है। अंत में, गीले और सूखे चक्रों के दौरान चिकनी बालू की मिट्टी में चिकनी कणों का सुखाने का संकुचन और ह्यग्रोस्कोपिक विस्तार महत्वपूर्ण नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप मिट्टी की यांत्रिक गुणों का कम संरचनात्मक क्षति और गिरावट होती है। अध्ययन के निष्कर्ष असंतृप्त चिकनी बालू की मिट्टी से बने सड़क बिस्तरों की स्थायित्व पर गीले और सूखे दोनों परिस्थितियों में महत्वपूर्ण प्रभाव डालते हैं।
Wang et al. (Sat,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।