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सार पुनर्विक्रय बाजार मध्यम और निम्न आय वाले परिवारों के लिए प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन (PEV) अपनाने को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। पारंपरिक गैसोलीन वाहनों (CVs) की तुलना में PEV मूल्यह्रास प्रवृत्तियों को समझना PEV की सस्तीता का आकलन करने और प्रयोज्य नीतियों, जैसे कि प्रयोग किए गए PEV के लिए सब्सिडी के लिए आवश्यक है। हम संयुक्त राज्य अमेरिका में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (BEVs), प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (PHEVs), हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (HEVs) और CVs के लिए उच्च-रिज़ॉल्यूशन मूल्य बनाए रखने की दरों का व्यापक अनुमान प्रदान करते हैं, जो 2016 से 2022 के बीच ऑनलाइन सूचीबद्ध 9 मिलियन प्रयुक्त कारों के डेटाबेस का उपयोग करते हैं। जबकि BEVs और PHEVs का मूल्यह्रास CVs की तुलना में तेज़ दरों से हुआ है, यह प्रवृत्ति बदल रही है, नए मॉडल वर्ष के BEVs और बड़े रेंज वाले वाहनों में पुराने मॉडल वर्षों की तुलना में काफी अधिक बनाए रखने की दरें हैं। टेस्ला BEVs एक उल्लेखनीय अपवाद हैं जो विपरीत प्रवृत्ति का पालन कर रहे हैं, जहां पहले के मॉडल वर्ष अपने मूल्य को नए मॉडल वर्षों की तुलना में बेहतर बनाए रखते हैं। नए बाजार में सब्सिडी वाले BEVs पुनर्विक्रय बाजार में समान मॉडल के लिए कम कीमतों के साथ जुड़े हुए हैं, जिसमें 7500 फेडरल सब्सिडी औसतन 3% कम पुनर्विक्रय मूल्य के लिए अनुवादित होती है। अंत में, COVID-19 महामारी से उत्पन्न व्यवधान ने सभी वाहनों की सस्तीता को प्रभावित किया है, जिसमें जनवरी 2020 से मार्च 2022 तक CVs और BEVs के लिए औसत लिस्टिंग मूल्य क्रमशः 37% और 39% बढ़ गए हैं, जिसे 2019 डॉलर में मुद्रास्फीति के समायोजन के साथ देखा गया।
रोबर्सन एट अल. (बुध,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।
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