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सार इस लेख में, हम उच्च निष्ठा पैमाना-निरूपण सिमुलेशन का उपयोग करके हानि अनुमान पर उथल-पुथल परिवहन की भूमिका का अध्ययन करते हैं। इस उद्देश्य के लिए, हम आठ उच्च-निष्ठा सिमुलेशन डेटासेट का उपयोग करते हैं और सभी मामलों के लिए एंट्रॉपी और ठहराव दबाव परिवहन समीकरण बजट का प्रवाह गणना करते हैं। हम पाते हैं कि कुछ अस्थिर इनफ्लो स्थितियों के तहत, ठहराव दबाव गुणांक एक विश्वसनीय हानि मेट्रिक नहीं है, यहां तक कि कम मच संख्या स्थितियों में भी। इसका कारण उथल-पुथल परिवहन पद हैं। इन पदों का प्रभाव, जो आमतौर पर तुच्छ मान लिया जाता है, ठहराव दबाव हानि गुणांक को एंट्रॉपी हानि गुणांक की तुलना में 0% से 40% से अधिक तक हानि का अनुमान कम करके बताता है। यह प्रभाव ऐसे मामलों के लिए सबसे स्पष्ट था जिनमें अत्यधिक अस्थिर इनफ्लो स्थितियाँ और कम रेनॉल्ड्स संख्याएँ थीं।
प्रिज़तार्स्की और अन्य (सप्ताह) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।