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पृष्ठभूमि: व्यावसायिक ड्राइविंग में लंबे समय तक काम, असुविधाजनक सीटें, कठिन इलाके और राजमार्गों से निपटना, और संभवतः छोटे मरम्मत एवं अन्य सहायक परिवहन कार्य शामिल हैं। भारी वाहन चालक, जो ट्रकों, बुलडोज़र आदि जैसी गाड़ियों को चलाते हैं, ऐसे कार्य संरचना के कारण विभिन्न पेशी-संयुक्त विकारों (MSDs) और दर्द का अधिक शिकार होते हैं, जो चिंता का विषय है। उद्देश्य: वर्तमान अध्ययन में, विभिन्न भारी वाहनों के चालकों में MSDs के कारणों जैसे उम्र, वजन, ड्राइविंग अनुभव, सीट सस्पेंशन सिस्टम, भारी वजन उठाना आदि के संभावित एर्गोनोमिक जोखिम कारकों का अध्ययन करने की योजना है। अध्ययन के परिणाम चालकों को MSDs के जोखिम को कम करने में मदद करने की अपेक्षा की जा रही है। विधियाँ: वर्तमान अध्ययन के लिए, पेशी-संयुक्त विकारों पर नॉर्डिक प्रश्नावली को संशोधित और मानकीकृत किया गया और डेटा संग्रह के लिए यादृच्छिक रूप से चुने गए 48 भारी वाहन चालकों को प्रशासित किया गया। परिणाम: विश्लेषण से पता चला कि पिछले 12 महीनों में, कमर का दर्द (LBP) 56% चालकों द्वारा अनुभव किया गया सबसे प्रमुख दर्द था, इसके बाद घुटने का दर्द (KP) (43%) और गले का दर्द (NP) (39%) संबंधित थे। कंधे के दर्द (SP) की प्रसार पिछली साहित्य की तुलना में बहुत कम देखी गई। लॉजिस्टिक रिग्रेशन मॉडल ने यह भी बताया कि बढ़ती उम्र, खराब सस्पेंशन सिस्टम और खराब शरीर की मुद्रा कमर के दर्द से महत्वपूर्ण रूप से संबंधित थे। इसके अतिरिक्त, खराब सस्पेंशन सिस्टम और भारी वजन उठाना चालकों के घुटने के दर्द पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालते थे। निष्कर्ष: परिणामों ने वाहन डिजाइन में एर्गोनोमिक विचार और भारी वाहन चालकों के लिए एर्गोनोमिक प्रशिक्षण की स्पष्ट आवश्यकता को प्रदर्शित किया।
रज़ा एट अल. (मंगलवार,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।