शोर मॉनिटरिंग और स्थानिक-मैपिंग दृष्टिकोण का उपयोग करके शहरी स्कूल पर्यावरण में शोर के संपर्क की जांच

सारांश यह अध्ययन सड़क यातायात शोर के रोडसाइड शहरी स्कूलों पर प्रभाव का आकलन करता है, जिसमें मात्रात्मक शोर मॉनिटरिंग और मैपिंग को एक सामाजिक-ध्वनिक सर्वेक्षण के साथ मिलाकर द्वैध पद्धतिगत दृष्टिकोण अपनाया गया है। व्यस्त सड़कों के पास स्थित 10 स्कूलों का विभिन्न शोर स्तरों के साथ परीक्षण किया गया। कक्षा में और पास के सड़क मार्गों पर शोर स्तर मापा गया, और ट्रैफिक नॉइस इंडेक्स (TNI), नॉइस क्लाइमेट (NC), और नॉइस पॉल्यूशन लेवल (L np ) सहित प्रमुख ध्वनिक सूचकांकों की गणना की गई। प्रत्येक स्कूल के आसपास शोर के विस्तार और स्थानिक वितरण को दर्शाने के लिए शोर प्रसार मानचित्र बनाए गए। परिणाम दिखाते हैं कि देखे गए शोर स्तर अक्सर विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) द्वारा अनुशंसित सीमाओं से अधिक थे, जिनमें आवृत्तियां S5 में 15% से लेकर S6 में 107% तक थीं। सामाजिक-ध्वनिक सर्वेक्षण ने शोर के संज्ञानात्मक और मानसिक प्रभावों को और उजागर किया, जिनमें भाषण बुद्धिमत्ता में कमी और भावनात्मक तनाव में वृद्धि शामिल है। लगभग 80% छात्रों ने बाहरी शोर से बारंबार विघ्न की सूचना दी, 65% ने ध्यान केंद्रित करने में कमी अनुभव की, और 50% ने शोर के कारण असंतोष या थकावट की अनुभूति बताई। जबकि ये निष्कर्ष सड़क किनारे स्कूलों पर यातायात शोर के प्रतिकूल प्रभावों के ठोस प्रमाण प्रदान करते हैं, अधिक शोध की आवश्यकता है ताकि समझ को गहरा किया जा सके और दीर्घकालिक प्रभावों का पता लगाया जा सके।